Achterwiel.

 Dit wordt ook weer een hele klus.

 Niet verloren maar wel een uitdaging.

 1 spaak opgeknapt maar moet nog beter.

 Wielnaaf in goede staat maar erg vies.

Roest valt mee en spaak nippels zitten goed vast maar ik heb ze allemaal al los.

Zo, en nu ook het voorwiel nog.

Volgt later.

Ik ga ook nog een link doorgeven over hoe je een wiel moet "spaken".

http://85.92.140.110/~oudebrfold/Downloads/Het%20spaken%20van%20een%20wiel.pdf
hier dus de link.
Gemaakt door Gerard Veehoff en te vinden op de site:
http://www.oudebrommers.nl/

Eindelijk wat bouwen....

 Tank moet helaas overnieuw, is niet naar mijn zin

 Achterkantje

 Nog een keer.

blokje zit weer vast(bijna)

Kijk ook eens op http://www.hondamt.nl/index_bestanden/typesmt5.html voor wat plaatjes zoals hij moet gaan worden.

Framedelen klaar

 Frame en spatbord klaar.

 Blanke laklaag zit er ook op voor wat extra bescherming.

In het spatbord kan je de glans goed zien.

Bij deze kleur rood gaat het fototoestel wel gek doen,gek he?

Ik moest wel 20 foto's nemen voordat er een goede bijzat.

Deze zijn ook niet helemaal 100% maar het moet maar.

Blokje

Hier is het motorblok ontvet en gereinigd wat wel nodig was.

Nu alleen de lak nog bijwerken hier en daar.

Ben bang dat het een snelle 50cc is met in ieder geval een 166F cilinderkop oftewel een hoge drukkop.

standaard hoort hier een 166S kop op.

Misschien kan ik hem knijpen door middel van de carburateur en de standaard uitlaat maar dat moet ik even uitzoeken of dat kan.
Voor het RDW mag hij niet harder dan 45 a 50 km/uur rijden.

Ik moet ook de bedrading nog checken cq vervangen want die is erg oud maar werkt wel na te hebben doorgemeten.

Het spruitstuk gat waar de carburateur op aangesloten wordt.

Met nieuwe boutjes en pakkingen.

De cilinderkop moeren ook maar vervangen want die waren verroest.

Bougie wordt ook nog vervangen terzijnertijd.

Ga voorlopig nu even aan het frame en de tank werken.

Foto's volgen .

Preview

Hier even een kleine preview want het gaat gewoon weer uit elkaar.

Zadel en tank moet ik nog aan beginnen en wat grijs is staat in de primer en nu maar wachten op de lak.

Ik ben er eindelijk uit met de kleur en dat heeft wel wat tijd gekost.

Na een kleurenscan bij een gewoon schildersbedrijf via mijn werk kan je overal achter komen en dus ook laten maken (had ik gelijk moeten doen)      

Nu alle bouten en moeren in kaart brengen en vervangen.

Vanavond komt het motorblok naar huis!!         

Nieuwe koplamp

 Nieuwe koplamp op de kop getikt en gelijk met dubbele lamp.

Is niet helemaal origineel maar geeft wel een hoop licht.

Verschil oud en nieuw is wel duidelijk denk ik.

Spatbord voorkant

 Oud en nieuw , en dan bedoel ik niet 31 december en 1 januari maar het nieuwe spatbord is binnengekomen en je ziet gelijk de goede kleur die het gaat worden.

helemaal fonkelnieuw!!

De oude was niet meer te restaureren want er zat een flinke scheur in en wat overbodige gaatjes.